Generator ima dizajn otvorenog okvira, a cijeli se uređaj može postaviti na čvrstu metalnu podlogu. Uglavnom uključuje dizelski motor, generator, sustav goriva, sustav upravljanja i sustav hlađenja te druge komponente.
Dizelski motor je ključna komponenta generatorskog agregata, koji je odgovoran za izgaranje dizela za proizvodnju energije, a povezan je s generatorom mehanički za pretvaranje snage u električnu energiju. Generator je odgovoran za pretvaranje mehaničke energije u električnu energiju i proizvodnju stabilne izmjenične ili istosmjerne struje.
Sustav goriva odgovoran je za opskrbu dizelskim gorivom i ubrizgavanje goriva u motor za izgaranje kroz sustav za ubrizgavanje goriva. Kontrolni sustav nadzire i upravlja cijelim procesom proizvodnje električne energije, uključujući funkcije kao što su pokretanje, zaustavljanje, regulacija brzine i zaštita.
Zrakom hlađeni sustav za raspršivanje topline raspršuje toplinu kroz ventilatore i hladnjake kako bi održao radnu temperaturu agregata unutar sigurnog raspona. U usporedbi s vodeno hlađenim generatorskim agregatom, zrakom hlađeni agregat ne treba dodatni sustav cirkulacije vode za hlađenje, struktura je jednostavnija i manje je sklon problemima kao što je curenje rashladne vode.
Zrakom hlađeni dizelski generator otvorenog okvira ima karakteristike male veličine, male težine i praktične instalacije. Široko se koristi u raznim prilikama, kao što su gradilišta, terenski projekti, otvoreni rudnici i oprema za privremenu opskrbu električnom energijom. Ne samo da može pružiti stabilno i pouzdano napajanje, već ima i prednosti uštede energije, zaštite okoliša, niske razine buke itd., te je postao prvi izbor opreme za proizvodnju električne energije za mnoge korisnike.
Model | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Maksimalna snaga (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11,5/12,5 | 15,5/16,5 |
Nazivna snaga (kW) | 8 | 9.5 | 10,0/11 | 11,0/12 | 15/16 |
Nazivni AC napon (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Frekvencija (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Brzina motora (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
Faktor snage | 1 | ||||
DC izlaz (V/A) | 12V/8,3A | ||||
Faza | Jednofazni ili trofazni | ||||
Vrsta alternatora | Samopobuđujući, 2-polni, jednostruki alternator | ||||
Sustav pokretanja | Električni | ||||
Kapacitet spremnika goriva (L) | 30 | ||||
Kontinuirani rad (hr) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Model motora | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Vrsta motora | Jednocilindrični, vertikalni, 4-taktni dizel motor hlađen zrakom | V-Twin, 4-stoke, zrakom hlađeni dizel motor | |||
Zapremina (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Provrt × hod (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Stopa potrošnje goriva (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Vrsta goriva | 0# ili -10# Lako dizel ulje | ||||
Volumen ulja za podmazivanje (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Sustav izgaranja | Izravno ubrizgavanje | ||||
Standardne značajke | Voltmetar, AC izlazna utičnica, AC prekidač, Upozorenje za ulje | ||||
Dodatne značajke | Četverostrani kotači, digitalni mjerač, ATS, daljinski upravljač | ||||
Dimenzije (DxŠxV) (mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Bruto težina (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |